13మీ స్టేజ్ ట్రక్ కాన్ఫిగరేషన్ | ||
ఉత్పత్తి పేరు | సెమీ-ట్రైలర్ స్టేజ్ ట్రక్ | |
మొత్తం ట్రక్ పరిమాణం | L(13000)mm , W(2550)mm , H(4000)mm | |
చట్రం | ఫ్లాట్ సెమీ-ట్రైలర్ నిర్మాణం, 2 యాక్సిల్స్, φ50mm ట్రాక్షన్ పిన్, 1 స్పేర్ టైర్తో అమర్చబడింది; | |
నిర్మాణ అవలోకనం | సెమీ-ట్రైలర్ స్టేజ్ ట్రక్కు యొక్క రెండు వైపులా ఉన్న రెక్కలను హైడ్రాలిక్గా పైకి తిప్పి తెరవవచ్చు మరియు రెండు వైపులా అంతర్నిర్మిత మడత స్టేజ్ ప్యానెల్లను హైడ్రాలిక్గా బయటికి విప్పవచ్చు. క్యారేజ్ లోపలి భాగం రెండు భాగాలుగా విభజించబడింది: ముందు భాగం జనరేటర్ గది, మరియు వెనుక భాగం స్టేజ్ క్యారేజ్ నిర్మాణం; ప్యానెల్ మధ్యలో ఒకే తలుపు ఉంది, మొత్తం వాహనం 4 హైడ్రాలిక్ అవుట్రిగ్గర్లతో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు వింగ్ ప్యానెల్ యొక్క నాలుగు మూలలు ప్రతి ఒక్కటి స్ప్లైస్డ్ వింగ్ అల్యూమినియం అల్లాయ్ ట్రస్తో అమర్చబడి ఉంటాయి; | |
స్టేజ్ ట్రక్ కాన్ఫిగరేషన్ పారామితులు | జనరేటర్ గది | సైడ్ ప్యానెల్స్: రెండు వైపులా షట్టర్లు కలిగిన సింగిల్ డోర్లు, అంతర్నిర్మిత స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ డోర్ లాక్లు మరియు బార్-ఆకారపు స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ హింగ్లు; డోర్ ప్యానెల్స్ క్యాబ్ వైపు తెరుచుకుంటాయి; జనరేటర్ కొలతలు: 1900mm పొడవు × 900mm వెడల్పు × 1200mm ఎత్తు. |
మెట్ల నిచ్చెన: పుల్-అవుట్ మెట్ల నిచ్చెన కుడి తలుపు దిగువ భాగంలో తయారు చేయబడింది. మెట్ల నిచ్చెన స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ ఫ్రేమ్ మరియు నమూనా అల్యూమినియం ప్లేట్ ట్రెడ్తో తయారు చేయబడింది. | ||
పై ప్లేట్ అల్యూమినియం ఫ్లాట్ ప్లేట్, బయటి చర్మం స్టీల్ ఫ్రేమ్, మరియు లోపలి భాగం రంగు పూతతో కూడిన ప్లేట్; | ||
ముందు ప్యానెల్ యొక్క దిగువ భాగం బ్లైండ్లతో డబుల్-డోర్ డబుల్ డోర్గా తయారు చేయబడింది మరియు తలుపు ఎత్తు 1800 మిమీ; | ||
వెనుక ప్యానెల్ మధ్యలో ఒకే తలుపు తయారు చేయబడింది మరియు వేదిక ప్రాంతం వైపు తెరుచుకుంటుంది. | ||
దిగువ ప్లేట్ ఒక బోలు స్టీల్ ప్లేట్, ఇది వేడి వెదజల్లడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది; | ||
జనరేటర్ గది పైకప్పు మరియు చుట్టుపక్కల సైడ్ ప్యానెల్లు 100kg/m³ ఫిల్లింగ్ సాంద్రత కలిగిన రాతి ఉన్ని బోర్డులతో నింపబడి ఉంటాయి మరియు ధ్వని-శోషక పత్తిని లోపలి గోడపై అతికించారు; | ||
హైడ్రాలిక్ సపోర్ట్ లెగ్ | స్టేజ్ ట్రక్కు దిగువన 4 హైడ్రాలిక్ అవుట్రిగ్గర్లు అమర్చబడి ఉంటాయి. కారు బాడీని పార్కింగ్ చేసి తెరవడానికి ముందు, హైడ్రాలిక్ రిమోట్ కంట్రోల్ను ఆపరేట్ చేసి హైడ్రాలిక్ అవుట్రిగ్గర్లను తెరవండి మరియు మొత్తం ట్రక్కు యొక్క స్థిరత్వం మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి మొత్తం వాహనాన్ని క్షితిజ సమాంతర స్థితికి ఎత్తండి; | |
వింగ్ ప్యానెల్ | 1. కారు బాడీకి రెండు వైపులా ఉన్న ప్యానెల్లను వింగ్ ప్యానెల్లు అంటారు. వింగ్ ప్యానెల్లను హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ ద్వారా పైకి తిప్పి పై ప్యానెల్తో స్టేజ్ సీలింగ్ను ఏర్పరచవచ్చు. మొత్తం పైకప్పును స్టేజ్ ప్యానెల్ నుండి ముందు మరియు వెనుక గాంట్రీ ఫ్రేమ్ల ద్వారా దాదాపు 4500mm ఎత్తుకు నిలువుగా పైకి ఎత్తివేస్తారు; | |
2. వింగ్ ప్యానెల్ యొక్క బయటి చర్మం 20mm మందం కలిగిన ఫైబర్గ్లాస్ తేనెగూడు ప్యానెల్ (ఫైబర్గ్లాస్ తేనెగూడు ప్యానెల్ యొక్క బయటి చర్మం ఫైబర్గ్లాస్ ప్యానెల్, మరియు మధ్య పొర పాలీప్రొఫైలిన్ తేనెగూడు ప్యానెల్); | ||
3. వింగ్ ప్యానెల్ వెలుపల మాన్యువల్ పుల్-అవుట్ లైట్ హ్యాంగింగ్ రాడ్ తయారు చేయబడింది మరియు రెండు చివర్లలో మాన్యువల్ పుల్-అవుట్ ఆడియో హ్యాంగింగ్ రాడ్ తయారు చేయబడింది; | ||
4. వింగ్ ప్యానెల్ వైకల్యం చెందకుండా నిరోధించడానికి వికర్ణ బ్రేస్లతో కూడిన ట్రస్ను వికర్ణ ప్యానెల్ యొక్క దిగువ సైడ్ బీమ్ లోపలికి జోడించారు. | ||
5, రెక్కల ప్యానెల్లు స్టెయిన్లెస్ స్టీల్తో అంచులు కలిగి ఉంటాయి; | ||
స్టేజ్ ప్యానెల్ | ఎడమ మరియు కుడి స్టేజ్ ప్యానెల్లు డబుల్-ఫోల్డింగ్ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు కారు బాడీ లోపలి అంతస్తు యొక్క రెండు వైపులా నిలువుగా నిర్మించబడ్డాయి. స్టేజ్ ప్యానెల్లు 18mm ఫిల్మ్-కోటెడ్ ప్లైవుడ్తో తయారు చేయబడ్డాయి. రెండు వైపులా ఉన్న వింగ్ ప్యానెల్లను విప్పినప్పుడు, రెండు వైపులా ఉన్న స్టేజ్ ప్యానెల్లు హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ ద్వారా బయటికి విప్పుతాయి. అదే సమయంలో, రెండు స్టేజ్ ప్యానెల్ల లోపలి భాగంలో నిర్మించిన సర్దుబాటు చేయగల స్టేజ్ కాళ్లు స్టేజ్ ప్యానెల్ల విప్పడంతో పాటు భూమిని విస్తరించి మద్దతు ఇస్తాయి. స్టేజ్ ప్యానెల్లు మరియు కారు మడవబడతాయి. బాడీ మరియు బేస్ ప్లేట్లు కలిసి స్టేజ్ ఉపరితలాన్ని ఏర్పరుస్తాయి. స్టేజ్ బోర్డు ముందు భాగంలో మాన్యువల్గా తిప్పబడిన సహాయక దశను తయారు చేస్తారు. విప్పిన తర్వాత, స్టేజ్ ఉపరితల పరిమాణం 11900mm వెడల్పు x 8500mm లోతుకు చేరుకుంటుంది. | |
స్టేజ్ ఫెన్సింగ్ | వేదిక వెనుక భాగంలో 1000mm ఎత్తు కలిగిన ప్లగ్-ఇన్ స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ గార్డ్రైల్స్ మరియు గార్డ్రైల్ నిల్వ రాక్ అమర్చబడి ఉంటాయి; | |
స్టేజ్ నిచ్చెన | స్టేజ్ బోర్డు వేదిక పైకి క్రిందికి వెళ్ళడానికి 2 సెట్ల హుక్-టైప్ స్టెప్ నిచ్చెనలతో అమర్చబడి ఉంటుంది. ఈ ఫ్రేమ్ స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ ఫ్రేమ్ మరియు మిల్లెట్ నమూనా అల్యూమినియం ప్లేట్ ట్రెడ్. ప్రతి స్టెప్ నిచ్చెన 2 ప్లగ్-ఇన్ స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ హ్యాండ్రైల్స్తో అమర్చబడి ఉంటుంది; | |
ముందు ప్యానెల్ | ముందు ప్యానెల్ ఒక స్థిర నిర్మాణం, బయటి చర్మం 1.2mm ఇనుప ప్లేట్, మరియు ఫ్రేమ్ ఒక స్టీల్ పైపు. ముందు ప్యానెల్ లోపలి భాగంలో ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోల్ బాక్స్ మరియు 2 డ్రై పౌడర్ ఫైర్ ఎక్స్టింగ్విషర్లు అమర్చబడి ఉంటాయి; | |
వెనుక ప్యానెల్ | స్థిర నిర్మాణం, వెనుక ప్యానెల్ యొక్క మధ్య భాగం ఒకే తలుపుగా తయారు చేయబడింది, అంతర్నిర్మిత స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ హింగ్లు మరియు స్ట్రిప్ స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ హింగ్లతో. | |
పైకప్పు | పైకప్పుపై 4 లైటింగ్ స్తంభాలు ఉన్నాయి మరియు లైటింగ్ స్తంభాలకు రెండు వైపులా మొత్తం 16 లైటింగ్ సాకెట్ బాక్స్లు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి (జంక్షన్ బాక్స్ సాకెట్లు బ్రిటిష్ ప్రమాణం). స్టేజ్ లైటింగ్ విద్యుత్ సరఫరా 230V, మరియు లైటింగ్ విద్యుత్ లైన్ బ్రాంచ్ లైన్ 2.5m² షీటెడ్ వైర్; 4 అత్యవసర లైట్లు ఉన్నాయి. | |
సీలింగ్ లైట్ ఫ్రేమ్ యొక్క ఫ్రేమ్ లోపల, సీలింగ్ వైకల్యం చెందకుండా నిరోధించడానికి దానిని బలోపేతం చేయడానికి వికర్ణ బ్రేస్లు జోడించబడతాయి. | ||
హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ | హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలో పవర్ యూనిట్, వైర్లెస్ రిమోట్ కంట్రోల్, వైర్-నియంత్రిత కంట్రోల్ బాక్స్, హైడ్రాలిక్ సపోర్ట్ లెగ్, హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ మరియు ఆయిల్ పైపు ఉంటాయి. హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ యొక్క పని శక్తి వాహనం-మౌంటెడ్ 230V జనరేటర్ లేదా 230V, 50HZ యొక్క బాహ్య విద్యుత్ సరఫరా ద్వారా అందించబడుతుంది; | |
ట్రస్ | పైకప్పుకు మద్దతు ఇవ్వడానికి 4 అల్యూమినియం అల్లాయ్ ట్రస్సులతో అమర్చబడి ఉంటుంది, స్పెసిఫికేషన్లు: 400mm × 400mm. ట్రస్సుల ఎత్తు వింగ్ ప్యానెల్లకు మద్దతు ఇవ్వడానికి ట్రస్సుల ఎగువ చివర నాలుగు మూలలను కలుస్తుంది. ట్రస్సుల దిగువ చివర బేస్తో అమర్చబడి ఉంటుంది. లైటింగ్ మరియు ఆడియో పరికరాలను అమర్చడం వల్ల పైకప్పు దెబ్బతినకుండా నిరోధించడానికి బేస్లో 4 సర్దుబాటు కాళ్లు ఉన్నాయి. కుంగిపోవడం. ట్రస్సు నిర్మించబడుతున్నప్పుడు, పైభాగం మొదట వింగ్ ప్లేట్పై వేలాడదీయబడుతుంది. వింగ్ ప్లేట్ పైకి లేచినప్పుడు, దిగువ ట్రస్సులు క్రమంలో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. | |
ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్ | పైకప్పుపై 4 లైటింగ్ స్తంభాలు ఉన్నాయి మరియు లైటింగ్ స్తంభాలకు రెండు వైపులా మొత్తం 16 లైటింగ్ సాకెట్ బాక్స్లు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి. స్టేజ్ లైటింగ్ విద్యుత్ సరఫరా 230V (50HZ), మరియు లైటింగ్ విద్యుత్ లైన్ బ్రాంచ్ 2.5m² షీటెడ్ వైర్; పైకప్పు లోపలి భాగంలో 4 24V అత్యవసర లైట్లు ఉన్నాయి. . | |
ముందు ప్యానెల్ లోపలి భాగంలో లైటింగ్ సాకెట్ల కోసం ఒక ప్రధాన పవర్ బాక్స్ ఉంది. | ||
నిచ్చెన | కారు పైకప్పుకు దారి తీయడానికి కారు ముందు ప్యానెల్ యొక్క కుడి వైపున ఒక స్టీల్ నిచ్చెన తయారు చేయబడింది. | |
కర్టెన్ | వెనుక స్టేజ్ పైభాగాన్ని మూసివేయడానికి వెనుక స్టేజ్ చుట్టూ హుక్-టైప్ సెమీ-ట్రాన్స్పరెంట్ కర్టెన్ ఏర్పాటు చేయబడింది. కర్టెన్ పైభాగం వింగ్ ప్లేట్ యొక్క మూడు వైపులా జతచేయబడి ఉంటుంది మరియు దిగువ చివర స్టేజ్ బోర్డు యొక్క మూడు వైపులా జతచేయబడి ఉంటుంది. కర్టెన్ రంగు నలుపు. | |
స్టేజ్ ఫెన్సింగ్ | వేదిక కంచె ముందు వేదిక బోర్డు యొక్క మూడు వైపులా అమర్చబడి ఉంటుంది, మరియు ఫాబ్రిక్ బంగారు వెల్వెట్ కర్టెన్ పదార్థంతో తయారు చేయబడింది; ఇది ముందు వేదిక బోర్డు యొక్క మూడు వైపులా అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు దిగువ చివర నేలకు దగ్గరగా ఉంటుంది. | |
టూల్బాక్స్ | ఈ టూల్ బాక్స్ పారదర్శకమైన వన్-పీస్ నిర్మాణంతో రూపొందించబడింది, ఇది పెద్ద వస్తువులను నిల్వ చేయడం సులభం చేస్తుంది. | |
రంగు | కారు బాడీ వెలుపల తెల్లగా మరియు లోపలి భాగం నల్లగా ఉంటుంది; |
ఈ స్టేజ్ కారు యొక్క స్టేజ్ ప్లేట్ డబుల్ ఫోల్డింగ్ స్టేజ్ ప్లేట్తో కాన్ఫిగర్ చేయబడింది మరియు ఎడమ మరియు కుడి స్టేజ్ ప్లేట్లు డబుల్ ఫోల్డింగ్ స్ట్రక్చర్ను కలిగి ఉంటాయి మరియు కార్ బాడీ లోపలి అంతస్తు యొక్క రెండు వైపులా నిలువుగా నిర్మించబడ్డాయి. ఈ డిజైన్ స్థలాన్ని ఆదా చేయడమే కాకుండా, స్టేజ్కు వశ్యతను కూడా జోడిస్తుంది. స్టేజ్ ఉపరితలం యొక్క స్థిరత్వం మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి రెండు స్టేజ్ బోర్డుల లోపలి భాగంలో నిర్మించబడిన సర్దుబాటు చేయగల స్టేజ్ కాళ్ళు స్టేజ్ బోర్డు విస్తరణతో పాటు నేలపై విస్తరించబడి మద్దతు ఇవ్వబడతాయి.
స్టేజ్ ప్యానెల్ 18mm పూతతో కూడిన ప్లైవుడ్ను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది తరచుగా ఉపయోగించే మరియు వివిధ వాతావరణ పరిస్థితులను తట్టుకునే దృఢమైనది మరియు మన్నికైన పదార్థం.
కారు లోపలి భాగాన్ని తెలివిగా రెండు భాగాలుగా విభజించారు: ముందు భాగం జనరేటర్ గది, వెనుక భాగం స్టేజ్ కారు నిర్మాణం. ఈ లేఅవుట్ స్థల వినియోగాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడమే కాకుండా, జనరేటర్ మరియు స్టేజ్ ప్రాంతం మధ్య స్వాతంత్ర్యం మరియు జోక్యం లేకుండా నిర్ధారిస్తుంది.
ఫెండర్ యొక్క రెండు వైపులా హైడ్రాలిక్ ఓపెన్గా మార్చడమే కాకుండా, స్ప్లైస్డ్ వింగ్ అల్యూమినియం అల్లాయ్ ట్రస్తో కూడా అమర్చవచ్చు, ఇది ఫెండర్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు బేరింగ్ సామర్థ్యాన్ని పెంచడమే కాకుండా, వేదిక యొక్క అందం మరియు ప్రశంసలను కూడా పెంచుతుంది.
స్టేజ్ కారు దిగువన 4 హైడ్రాలిక్ కాళ్లు అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి హైడ్రాలిక్ రిమోట్ కంట్రోల్ను ఆపరేట్ చేయడం ద్వారా హైడ్రాలిక్ కాళ్లను సులభంగా తెరవగలవు మరియు మొత్తం వాహనాన్ని క్షితిజ సమాంతర స్థితికి ఎత్తగలవు. ఈ డిజైన్ వాహనం యొక్క స్థిరత్వం మరియు భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది, తద్వారా స్టేజ్ పనితీరు మరింత సురక్షితంగా మరియు సున్నితంగా ఉంటుంది.
రెండు ఫెండర్లను అమర్చినప్పుడు, రెండు స్టేజ్ ప్యానెల్లు హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ ద్వారా బయటికి అమర్చబడతాయి, అంతర్నిర్మిత సర్దుబాటు చేయగల స్టేజ్ కాళ్లు కూడా విప్పి భూమికి మద్దతు ఇస్తాయి. ఈ సమయంలో, మడతపెట్టే స్టేజ్ బోర్డు మరియు బాక్స్ బాటమ్ బోర్డ్ కలిసి విశాలమైన స్టేజ్ ఉపరితలాన్ని ఏర్పరుస్తాయి. స్టేజ్ బోర్డు యొక్క ముందు భాగం కూడా కృత్రిమ ఫ్లిప్ సహాయక ప్లాట్ఫారమ్తో తయారు చేయబడింది. విస్తరణ తర్వాత, మొత్తం స్టేజ్ ఉపరితలం పరిమాణం 11900mm వెడల్పు మరియు 8500mm లోతుగా ఉంటుంది, ఇది వివిధ పెద్ద-స్థాయి స్టేజ్ ప్రదర్శనల అవసరాలను తీర్చడానికి సరిపోతుంది.
సంక్షిప్తంగా, ఈ 13 మీటర్ల స్టేజ్ సెమీ-ట్రైలర్ దాని విశాలమైన స్టేజ్ స్పేస్, ఫ్లెక్సిబుల్ స్టేజ్ బోర్డ్ డిజైన్, స్థిరమైన సపోర్ట్ స్ట్రక్చర్ మరియు అనుకూలమైన ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్తో వివిధ రకాల పెద్ద అవుట్డోర్ స్టేజ్ ప్రదర్శనలకు అనువైన ఎంపికగా మారింది. అది కచేరీ అయినా, అవుట్డోర్ ప్రమోషన్ అయినా లేదా సెలబ్రేషన్ ఎగ్జిబిషన్ అయినా, ఇది మీకు అద్భుతమైన స్టేజ్ ప్రపంచాన్ని అందించగలదు.